Кофейни и террасы прямо на пешеходных дорожках: архитекторы показали проект для площадки у метро «Могилевская»
Пустующую территорию возле станции метро «Могилевская» и торгового центра «МОМО» предложили превратить в стильный многоуровневый комплекс с заведениями общепита, магазинами и зонами отдыха. Концепцию разработала дизайн-студия ASGP architects, решив буквально встроить новое здание в существующие пешеходные маршруты: путь от метро к остановкам должен проходить прямо через торговые галереи и террасы. Архитекторы показали проект в соцсети Threads, но эффектные визуализации встретили не только похвалу, но и волну скепсиса от пользователей.
Источник: Threads | @asgp_architects
Кофейни и террасы прямо на пешеходных дорожках
Пустующую площадку возле станции метро «Могилевская» трудно назвать уютной. Сейчас это просто асфальтированный пятачок рядом с торговым центром «МОМО», через который каждый день идут потоки людей. Кто-то торопится на завод, кто-то пересаживается на пригородные автобусы или идет за покупками.
В студии ASGP architects подумали, что этой локации можно добавить чуть больше уникальности, и создали проект многоуровневого комплекса. Первый этаж предлагают отдать под кофейни и магазины, а ярусами выше сделать открытые террасы со скамейками и зелеными зонами. Причем здание хотят поставить прямо поперек привычной пешеходной тропы: человек выходит из метро и идет на остановку не в обход, а насквозь через торговые галереи и площадки для отдыха. По задумке авторов, по пути с работы можно было бы легко захватить с собой кофе или просто перевести дух на террасе.
Источник: Threads | @asgp_architects
«Станет мертвым грузом»: суровая реальность окраины
Картинки получились стильными, но пользователи Threads тут же включили суровый прагматизм. Минчане резонно заметили, что атмосфера конечной станции метро на выезде из города не слишком располагает к неспешным посиделкам с видом на проспект.
Один из комментаторов под ником andrei_pugach отметил следующее:
«Если честно, то никогда не видел там большой поток людей. Исключительно те, кто пришел на остановку. А те, что есть, идут или едут с работы и на работу. Боюсь, у них нет ни сил, ни желания задерживаться в таких локациях. Подобные места притяжения рассчитаны на молодежь, но и она не сильно захочет ехать почти на край города, чтоб потусоваться. В центре это всегда делать интереснее. Идея классная, но, боюсь, на этом месте оно станет мертвым грузом».
Источник: Threads | @asgp_architects
Многие согласились, что контингент и цели людей в этом месте совсем другие.
Свое мнение высказал и пользователь с ником pawlinzmenska:
«Отличный проект! Правда, локация там не очень, там в основном пересаживающиеся на заводы из пригородов и те, кто едут на одно из двух крупных кладбищ в том направлении».
Источник: Threads | @asgp_architects
Энергетики вместо капучино
В комментариях также вспомнили о планах города на эту площадку и описали привычный портрет местного пешехода.
Пользователь alex.dolgij посоветовал архитекторам поискать для красивого проекта другой район:
«Идея по мне классная, но приберегите ее для другого места. Потому что, во-первых, как уже отметили, это место зарезервировано под автовокзал. Во-вторых, это большая перевалочная база для рабочих, на этой территории в основном много курят, пьют энергетик или сладкую водичку».
Источник: Threads | @asgp_architects
Что ответили авторы проекта
На скепсис комментаторов отреагировали и сами архитекторы. В ASGP architects уточнили, что никто и не планировал делать из этой локации модный молодежный спот, куда люди будут специально ехать через весь город.
Задумка была куда приземленнее: перехватить тот поток людей, который уже идет от метро к остановкам и торговому центру, сделав дорогу чуть комфортнее и живее. Правда, в студии честно добавили, что вопрос окупаемости и востребованности такого формата на окраине действительно остается открытым.
