В «Минскградо» рассказали о планах по застройке пригорода и сносу домов в столице
Столица будет расширяться за счет пригородных земель, при этом массового сноса частного сектора внутри города больше не предвидится. В основе будущего развития Минска лежит принцип «города городов», направленный на повышение комфорта жизни в районах.
О планах модернизации столицы до 2050 года рассказали в УП «Минскградо», сообщает агентство БелТА. Где именно зарезервированы земли для строительства и как будут развиваться уже существующие районы — рассказываем в нашей статье.
Источник: Белта
Расширение за МКАД: где появятся новые районы
Одна из целей градостроителей — к 2050 году обеспечить минчан жильем из расчета 35 квадратных метров на человека. Для этого городу необходимы новые территории, которые планируется осваивать за пределами кольцевой дороги. Под будущее строительство потребуется около 4,7 тысяч гектаров земель Минского района.
Для этого уже зарезервированы участки в нескольких направлениях. Новые городские территории планируется развивать в районе Дегтяревки, Щомыслицы, Сеницы, Ельницы, Колодищей и Цны. При этом застройка будет вестись по модели «зеленых клиньев», что предполагает сохранение лесных массивов и сельскохозяйственных угодий вокруг города. В качестве успешного примера подобного развития за кольцевой дорогой приводится опыт строительства микрорайона Уручье.
Источник: Белта
Что будет с частными домами в Минске?
Вопрос о судьбе усадебной застройки в столице остается одним из самых волнующих для многих минчан. Согласно новому плану, период массового сноса частных домов завершился. Для понимания масштабов: с 1964 года в столице было снесено 2200 гектаров усадеб, что составляет в среднем 44 гектара в год. Повторения таких темпов больше не предвидится.
Однако снос не прекратится полностью. Он будет носить точечный характер и применяться там, где это необходимо для развития городской инфраструктуры: прокладки дорог, инженерных коммуникаций и, в особенности, новых линий метро. Появление станций метрополитена значительно повышает стоимость земли, что привлекает инвесторов, готовых компенсировать собственникам стоимость их жилья при сносе.
Вместе с тем, в центральной части города (в границах первого транспортного кольца) и вдоль крупных магистралей, таких как проспекты Дзержинского и Партизанский, приоритет будет отдаваться высокоплотной застройке.
Источник: Белта
Концепция «город городов» и 15-минутная доступность
В генплане также подтверждается стратегия развития Минска как «города городов». Ее суть — создание комфортной среды, в которой все необходимое находится в пределах разумной доступности. Для этого столица поделена на девять крупных планировочных зон (центральная и восемь по периметру). Цель — сделать так, чтобы путь от дома до работы и основных объектов обслуживания занимал не более 30 минут.
Эта модель будет применяться и на более локальном уровне — в масштабах примерно 50 так называемых комфортных городских районов. Здесь планка доступности еще выше: предполагается, что до объектов повседневного спроса (магазинов, школ, детских садов) можно будет добраться за 15 минут. Именно с учетом этого принципа и будет идти дальнейшее преобразование уже существующих городских районов.
