- История Автозаводской линии метро
- Станции Автозаводской линии метро
- Дальнейшее развитие Автозаводской линии метро
Автозаводская линия метро – составляющая часть метрополитена в Минске, вторая по счёту линия. Впервые пассажиры смогли ей воспользоваться в последний день 1990 года. Сейчас общая продолжительность линии составляет чуть более восемнадцати километров, и поездка от одной конечной остановки до противоположной занимает чуть менее получаса.
История Автозаводской линии метро
Первый участок Автозаводской линии столичного метро проектировался ещё в самом начале 1980-х годов. По первоначальному плану, эта линия должна иметь пятнадцать пассажирских станций и соединять окраины Заводского административного района с улицами Красного Бора.
Строительные работы были начаты в середине 80-х, и за шесть лет был построен участок №1, в который входили:
- Фрунзенская
- Немига
- Купаловская
- Первомайская (была открыта для пассажиров спустя несколько месяцев после начала работы остальных станций)
- Пролетарская
- Тракторный завод
Если сравнивать с синей линией, то красная ветка метро развивалась и достраивалась достаточно плавно и с определённой регулярностью. Так, уже летом 1995 появились станции Молодёжная и Пушкинская, осенью 1997 года – станции Партизанская и Автозаводская. В начале осени 2001 года горожане впервые смогли воспользоваться станцией метро Могилёвская, а осенью 2005 года стали работать станции Спортивная, Кунцевщина и Каменная горка.
В период с 1995 по 1997 год станция метро Пушкинская была крайне перегружена, так как играла роль пересадочного транспортного узла для тех, кто живёт и работает в нескольких близлежащих больших жилых районах. После открытия Спортивной, Кунцевщины и Каменной горки нагрузка значительным образом перераспределилась. Однако быстрые темпы застройки районов Каменная Горка и Красный Бор обусловливают серьёзную перегруженность станции Каменная горка.
Станция метро Могилёвская стала первым местом во все Минской подземной транспортной сети, где в соответствии с первоначальным инженерным планом были продуманы пассажирские лифты, предназначенные для людей с инвалидностью и иных граждан, имеющих особые потребности для обеспечения комфортного передвижения. Вскоре после открытия стации Могилёвская стало работать одноименное метродепо. Его открытие стало знаковым событием для всего Минского метрополитена и облегчило решение многочисленных повседневных и глобальных проблем, связанных с работой подземной транспортной сети.
Станции Автозаводской линии метро
Сейчас Автозаводская линия метро имеет в своём составе четырнадцать пассажирских станций:
- Каменная горка
- Кунцевщина
- Спортивная
- Пушкинская
- Молодёжная
- Фрунзенская
- Немига
- Купаловская
- Первомайская
- Пролетарская
- Тракторный завод
- Партизанская
- Автозаводская
- Могилёвская
Во всём метро на просторах Содружества Независимых Государств Каменная горка находится западнее остальных станций. Помимо этого, она считается самой неблагополучной в Минске относительно криминальной статистики.
В конце мая 1999 года в подземном переходе станции Немига произошла массовая давка, и в результате этой трагедии были объявлены погибшими 53 человека. Первые несколько лет после случившегося родственники погибших и раненых, а также просто неравнодушные люди приносили к метро цветы, портреты, иконы и прочее. Сейчас у входа в подземный переход, где непосредственно и происходила давка, установлен памятный знак.
Станция метро Первомайская – уникальная для Минского метро. Дело в том, что она имеет два, а не один перрон, и путевые линии расположены между этими перронами.
Дальнейшее развитие Автозаводской линии метро
После того, как начнёт функционировать уже строящийся участок третьей ветки Минского метрополитена, станция метро Фрунзенская станет частью второго в городе подземного пересадочного узла.
Что касается увеличения длины непосредственно Автозаводской линии, то в перспективе рассматривается вариант строительства станции Шабаны (за Могилёвской) и станции Красный Бор за Каменной горкой). Тем не менее, никакие точные сроки и даты пока не обозначены.
Где посмотреть новостройки рядом с метро? Хотите узнать цены на квартиры рядом со станцией? Мечтаете об аренде жилья возле метро на длительный срок? У Domovita есть ответы на все вопросы.
