Этого ждали годами: Серебрянку и Лошицу свяжут прямой дорогой через Чижовское водохранилище
В Минске готовят несколько крупных дорожных проектов, которые должны изменить транспортные связи сразу в разных частях города. В планах — путепровод через железную дорогу в районе улиц Серова и Павла Шпилевского, полноценный мост через Чижовское водохранилище как продолжение улицы Малинина в сторону Лошицы, а также новые решения для «Северного Берега». О будущих работах информационному агентству «Минск-Новости» рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев.
В Минске в обозримом будущем планируют построить еще два крупных дорожных объекта. Речь идет о путепроводе через железную дорогу в районе улиц Серова и Павла Шпилевского, а также о полноценном мосте через Чижовское водохранилище. Об этом корреспонденту информационного агентства «Минск-Новости» рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев.
Путепровод у Серова изменит подъезды к промзоне
Один из крупных проектов — путепровод через железную дорогу в районе улиц Серова и Павла Шпилевского. Это не просто отдельный мостик над путями, а часть более масштабной транспортной перестройки.
По словам Сергея Панева, проект потянет за собой целый комплекс смежных задач. В частности, планируется обеспечить вывод южной магистрали через улицу Асаналиева и построить полноценный перекресток.
Также дорожникам предстоит полностью перестроить транспортную схему подъездов к промышленной зоне, где находятся «Рыбокомплекс», «Керамин» и комбинат «Клеон». Для этой части города проект важен не только с точки зрения водителей. Промзоны, железная дорога и крупные магистрали часто разрезают городскую ткань на куски. Новый путепровод может помочь связать территории логичнее и снизить транспортные неудобства.
Источник: SB.by
Улицу Малинина хотят продлить к Лошице
Еще один заметный проект — полноценный мост через Чижовское водохранилище. Он должен стать продолжением улицы Малинина в сторону Лошицы.
Если говорить проще, речь идет о новой связи между районами, которые сегодня не всегда удобно соединены напрямую. Для жителей юго-востока столицы это может стать важным маршрутом: меньше объездов, больше вариантов передвижения и потенциально более равномерное распределение транспортных потоков.
«Северный Берег» тоже не оставят без дорог
Дорожные планы касаются не только юга Минска. По словам директора «Гордорстроя», внимание уделят и транспортным вопросам «Северного Берега».
Запланирован старт проектных работ с последующим выходом на стройплощадку для продления улицы Широкой от Зеленого Луга в сторону нового микрорайона. Это важная история для района, который активно развивается и нуждается не только в новых домах, но и в нормальных выездах.
Также рассматривается проектирование и строительство двух развязок на МКАД. Они связаны с продлением улиц Лили Карастояновой и Нововиленской. Для «Северного Берега» такие решения могут стать ключевыми: без удобных выездов даже самый красивый новый район быстро упирается в пробки.
